La gamme de rotors à fentes USR ou Ultimax est notre gamme de route silencieuse haut de gamme conçue pour une utilisation rapide sur route et est fabriquée à partir d’ébauches de rotor en fonte grise G3000 de la plus haute qualité.
Déclaration d’origine – EBC Brakes fabrique 92 % de tout ce qu’elle vend dans ses propres usines au Royaume-Uni ou aux États-Unis, ce qui est plutôt bien pour une marque de freins, probablement la plus grande au monde. Plutôt que de nous concentrer sur la provenance des 8 % restants des composants achetés, nous nous concentrons sur la QUALITÉ de tout ce que nous achetons. EBC contrôle ces composants achetés grâce aux accréditations R90 et ISO. Mais nous n’en restons pas là. Chaque usine auprès de laquelle nous sous-traitons est visitée régulièrement et les systèmes vérifiés. Chaque composant que nous recevons est vérifié par lots pour la métallurgie, la précision, l’inspection aux rayons X, l’équilibre et les contrôles dimensionnels, etc. Au cours de l’année 2021/22, EBC Brakes a dépensé des dizaines de milliers de livres pour tester toute sa gamme de disques conformément à la nouvelle réglementation R90 qui teste pour correspondre. ou battez OE et nous avons RÉUSSI tous les tests pour R90.
À propos des rotors à fentes
Tous les rotors EBC, y compris les rotors à fentes USR, sont de fabrication britannique et usinés avec précision au Royaume-Uni. Les rotors sont fabriqués à partir de fonte grise de haute qualité selon des normes rigoureuses et sont soumis à des tests approfondis et à un contrôle qualité rigoureux . Les rotors à fentes peuvent améliorer considérablement les performances et la longévité des freins lorsqu’ils sont utilisés avec un jeu de plaquettes de frein à haute friction correspondant . Après avoir vendu des centaines de milliers de kits de freins, EBC Brakes est convaincu que son approche est aussi parfaite que possible.
Nous sommes d’avis que les rotors à fentes ont été « survendus » par certains acteurs du marché et nos conclusions sont qu’un rotor à fentes n’apportera des avantages que s’il est utilisé avec un patin qui compense sa surface réduite.
Disques de frein à fente ultra silencieux
Fabriqué à partir d’ébauches de disque haut de gamme mentionnées ci-dessus, la conception multi-fentes plus étroite du rotor sport Ultimax et l’angle progressif auquel les fentes sont usinées créent un rotor sport silencieux qui présente toujours les avantages d’éliminer les gaz, la saleté, l’eau et les débris et de maintenir le parallèle. usure des plaquettes.
EBC a toujours été assez honnête pour dire que le plus grand avantage des rotors à fentes est le fait qu’ils favorisent l’usure des plaquettes plates et parallèles plutôt que de permettre aux crêtes de se développer sur les plaquettes et les rotors, ce qui est typique des rotors sportifs « percés uniquement ». En évitant ces crêtes, les freins restent plus cohérents tout au long de la durée de vie des plaquettes et du rotor (physique simple !).
Pourquoi Slotté ? Le bénéfice!
Les avantages du dégazage et de la promotion d’une usure plate et douce des plaquettes sont un net avantage en faveur des disques sport, mais l’astuce consiste à opter pour un ensemble de freins assortis et à ne pas s’attendre à ce qu’un disque à fentes améliore le freinage à lui seul. . Lorsqu’ils sont utilisés avec des plaquettes de frein EBC Redstuff, Greenstuff ou Yellowstuff à friction plus élevée, ces rotors offriront de meilleurs freins.
Les différents modèles de fentes de la série EBC USR ont fait de cette gamme un choix populaire pour les conducteurs qui souhaitent un freinage sportif amélioré avec un minimum de bruit d’air provenant des fentes. Le motif de fente plus fin est ce qui rend ces rotors sport plus silencieux tout en offrant un dégazage des plaquettes et en éliminant la poussière, l’eau et les débris de la zone de freinage.