Le moyen le plus rentable de renforcer les freins de votre camion ou de votre SUV consiste à passer à une plaquette à friction élevée de qualité supérieure. C’est ce qu’est ED+… plus de friction, plus de capacité thermique, une durée de vie plus longue.
EBC Brakes lance sa gamme Big Brake Kit pour camions au cours de l’été 2022, mais il n’y a aucune raison de ne pas essayer d’abord la voie économique pour obtenir plus de freins avec cette mise à niveau de plaquettes haut de gamme. Vous n’aurez peut-être pas BESOIN d’un BBK ou même d’un rotor plus grand.
Fabriquée à 100 % dans l’usine britannique EBC Brakes à partir de fibres d’aramide et d’une infime quantité de fibres d’acier, la gamme ED+ est également plus respectueuse des rotors et la poussière est minime.
Caractéristiques du tampon extra-robuste
- Produit de qualité supérieure de fabrication britannique – la nouvelle finition de peinture rouge identifie le nouveau grade AF 903/09
- Les aciers de plaque de support sont dotés de la technologie de crochet du système NUCAP NRS pour une force d’adhérence 5 fois supérieure aux tampons conventionnels
- Après la literie (jusqu’à 600-800 miles), les coussinets sont silencieux
- Nouveau motif à double fente et chanfrein pour réduire le bruit et améliorer le dégazage.
- Matériau de frein sans décoloration, capable de supporter une large plage de températures de fonctionnement
- Les plaquettes doivent pouvoir reposer sur vos disques/rotors lors d’une conduite urbaine normale, puis après 600 à 800 miles, suivez ceci par 15 applications de freins moyennes à fortes pour terminer le processus de rodage et de durcissement de la surface.
- Plus d’adhérence de frein que les plaquettes d’origine et la plupart des plaquettes de rechange bon marché à moindre coût que les pièces d’origine.
- Durée de vie plus longue que n’importe quel autre tampon que nous avons jamais fabriqué et nous pensons qu’elle a une durée de vie plus longue que tout ce qui existe sur le marché secondaire, y compris les tampons d’origine.
- Dispose d’un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage sûr et instantané après l’installation
Performance
Le nouveau matériau EXTRA DUTY à base de granulés de carbone est également extrêmement respectueux du rotor, peu de poussière et silencieux et cha =que jeu est fourni avec des cales d’insertion de piston NUCAP révolutionnaires , une autre première d’EBC.