Pour une utilisation urbaine animée sur des berlines sport plus légères et des berlines chaudes, la série Greenstuff 2000 est un choix parfait.
En tant que qualité de plaquette respectueuse de l’environnement, EBC Greenstuff 2000 ne contient pas de plomb, de cuivre ou de sulfures toxiques pour se conformer à toutes les législations environnementales et constitue un remplacement direct de vos plaquettes d’origine ou d’origine, réduisant les distances d’arrêt et améliorant la réponse des freins.
Pas idéal pour une utilisation sur piste, bien que de nombreux pilotes aient utilisé Greenstuff 2000 pour les courses de côte et des voitures plus légères sur la piste.
Pour une conduite sur route encore plus rapide, vous pouvez envisager la qualité EBC Yellowstuff ou, pour la course, utiliser les nouvelles plaquettes EBC Bluestuff ou les séries RP et SR.
La gamme verte est homologuée ECE R90 pour une utilisation sur autoroute.
- Un matériau moyennement à faiblement poussiéreux qui offre une amélioration nominale du freinage de 10 à 15 %
- Résistance améliorée à la décoloration à des vitesses plus élevées
- Convient aussi bien aux modèles européens et asiatiques modernes
- Homologué ECE R90 pour toutes les voitures qui nécessitent la conformité à la législation européenne
- Le revêtement de surface de freinage rouge accélère le freinage des plaquettes après l’installation
- Dispose d’un revêtement de surface rouge « freinage » pour un freinage sûr et instantané après l’installation
- Coussinets fabriqués avec la technologie de crochet Nucap NRS pour garantir une liaison sécurisée à 100 %
Greenstuff™ – Plaquettes de frein série 2000
EBC Greenstuff™ a un effet de freinage initial élevé et donne aux conducteurs confiance dès la première application de la pédale de frein. Il n’existe pas de tampon anti-poussière. La nature même du fonctionnement d’un frein nécessite qu’un peu de poussière soit générée pour éviter les vibrations du rotor (shimming). Le tampon EBC crée moins de poussière et la poussière est plus facilement éliminée que la plupart des autres. Tous les patins créent plus de poussière à mesure qu’ils s’incrustent, surtout si les rotors sont usés. Coefficient de frottement nominal 0,55. Pour les voitures plus lourdes et plus rapides, nous recommandons fortement Redstuff qui offre beaucoup moins de poussière.
