Si vous avez simplement besoin d’une plaquette de remplacement OEM de qualité, ne cherchez pas plus loin que la plaquette de frein Ultimax2™.
Fabriquées dans l’ usine de fabrication britannique Bristol EBC Brakes, les plaquettes de frein Ultimax2™ sont un composé de frein magnifiquement conçu qui dure bien, produit un minimum de poussière et constitue le choix parfait pour le conducteur urbain ou quotidien. Pourquoi dépenser plus si tout ce dont vous avez besoin est un tampon de remplacement de qualité ?
La plaquette de frein Ultimax2™ est une plaquette totalement NON MÉTALLIQUE contenant ZÉRO fibre d’acier, ce qui en fait une plaquette plus propre beaucoup moins agressive pour les disques de frein en fonte.
Ultimax2™ a également été classé Code « N » par le système américain d’évaluation des freins, ce qui signifie qu’il reçoit le prix TOP pour son statut respectueux de l’environnement et a également atteint l’indice de friction GG très convoité, presque inconnu dans l’industrie des freins automobiles .
La plaquette de frein Ultimax2™ remplacera le matériau original du prédécesseur Ultimax sur une base de rotation des stocks.
Cela équivaut à un tampon propre, qui dure plus longtemps, prolonge la durée de vie du disque et n’émet aucune toxicité et constitue un véritable PAD POUR LE FUTUR. L’effet de freinage avec le cliquetis GG est vraiment étonnant et offre un freinage puissant dès le premier freinage.
Ultimax2™ a également été largement testé dans des conditions froides et humides en Europe du Nord et en Scandinavie, ainsi que dans les Caraïbes, à des températures chaudes et humides où le bruit des freins était nul.
- La friction GG est la plus élevée en termes d’effet de freinage
- Mieux noté avec la classe N par les tests environnementaux américains selon SAE J2975:2011
C’est ce qu’offrent les plaquettes de frein Ultimax2™…
- Superbe pad daily driver homologué type R90.
- Dispose d’un revêtement de surface rouge « frein » pour un freinage instantané et sûr après l’installation.
- Nouveau matériau 100 % écologique avec ZÉRO sulfures.
- Aucune cale nécessaire pour réduire le bruit.
- Plus de morsure à cause du froid.
- Fonctionne dans les climats chauds et secs ainsi que par temps froid.
- Entièrement approuvé R 90, tout comme la qualité Ultimax d’origine.
Information produit
Codé noir dans la gamme EBC EBC Ultimax est une gamme de plaquettes de frein entièrement approuvée ECE R 90 et à son prix le plus bas, moins de la moitié du prix des pièces d’origine mais TOTALEMENT ÉQUIVALENT par la nature de son approbation de sécurité de freinage R 90. Ultimax offre un excellent rapport qualité-prix et une sécurité de conduite de première classe.
- Un équivalent direct aux plaquettes de frein d’origine
- Convient à une utilisation sur voie publique générale dans les climats chauds et froids
- Notre formulation de plaquettes la plus silencieuse pour un freinage silencieux
- Sensation de freinage progressive avec une excellente friction à froid
- Revêtement Brake-In™ pour un lit de plaquette accéléré en période
- R90 approuvé donc légal pour une utilisation sur la voie publique sur les marchés européens
- Fabriqué avec des crochets Nucap NRS sur les plaques arrière pour éliminer totalement le risque de décollement des tampons
- Ne convient pas à une utilisation sur piste
Informations techniques
Un patin à friction élevée conçu pour une utilisation générale de remplacement sur les voitures, camionnettes et SUV (4×4).
Utilisant la technologie calée, chanfreinée et fendue et intégrant le revêtement BRAKE-IN unique d’EBC pour un rodage ultra rapide des plaquettes (en Europe, seuls certains numéros sont calés, aux États-Unis, TOUTES les gammes Ultimax sont calées).
Les plaquettes de frein EBC à code noir sont un matériau de friction de première qualité à haute friction, approuvé selon les réglementations de sécurité des freins ECE R90 et, en tant que telles, sont un équivalent exact aux plaquettes d’équipement d’origine montées en usine sur votre véhicule – mais pour beaucoup moins d’argent.
Ne laissez pas le prix inférieur obscurcir votre vision de ce produit d’excellente qualité, ces plaquettes arrêteront votre véhicule aussi rapidement que n’importe quelle plaquette d’équipement d’origine et plus rapidement que la plupart des plaquettes du marché secondaire. Une caractéristique brillante des plaquettes EBC R90 est leur capacité à éliminer complètement les tremblements de frein et ces plaquettes compenseront en fait les légers tremblements de frein après 300 à 400 miles d’utilisation. Coefficient de friction nominal 0,46 avec un minimum de dommages au rotor et une poussière similaire à celle des pièces d’origine.
Usure réduite du rotor
L’usure des disques est réduite jusqu’à 50 % avec le matériau EBC par rapport aux matériaux semi-métalliques plus abrasifs. Il est courant de remplacer le rotor à chaque changement de plaquette sur certaines pièces d’origine, mais avec EBC, il est assez courant de voir un rotor durer DEUX jeux de plaquettes, offrant ainsi des économies significatives. Cela ne signifie PAS non plus que les plaquettes EBC s’usent rapidement.